14th Juli 2009

Audis Neuester – Der A5

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2007 hat Audi den A5 auf den Markt gebracht.
Ab dem Zeitpukt haben sich viele unwissende Autofahrer in Deutschland gefragt, was das wohl für ein Fahrzeug mit merkwürdigen Scheinwerfern ist, das sich im Rückspiegel nähert, leuchtet dem A5 doch wohl sein bestechenstes Merkmal voraus – das LED-Tagfahrlicht. Über eines sind sich alle einig, die sich den A5 mal genauer angesehen haben.

Der A5 hat Klasse, nicht nur wegen der Front-LEDs. Es ist gerade die Linie der schlichten Eleganz, die ihm Persönlichkeit gibt. Breite Spur, große Räder, langer Radstand. Keine Rundung zu viel, keine Kante stört. Den Job des Besonderen übernehmen die bekannt aggressiven Scheinwerfer mit ihrer gleißend hellen LED-Tagfahrlichtleiste, ein Novum das vor dem A5 kaum einer hatte. Sie geben dem Audi-Gesicht etwas Böses.

Was auch auffällt: Der A5 ist ein richtig großes Auto. Mit 4,63 Metern nur einen halben Zentimeter länger als der 3er von BMW, zu dem er in direkter Konkurrenz steht. Und auch wieder nicht. Für viele Audi-Freunde ist ein BMW nur ein Bayrischer Mistwagen oder wurde bei Mercedes weggeschmissen. Und vom Design her wäre es eine Schmach den A5 mit einem 3er zu vergleichen.

Das zentrale Element des A5 ist natürlich die Motorisierung. Die kommt selbst in der kleinsten Ausführung ordentlich stark daher. Aber wer will schon einen A5 mit der kleinsten Motorisierung ? Wahrscheinlich nur die wenigsten. Denn ab 200 PS kommt erst richtig Freude auf. Das gilt natürlich für die grösseren um so mehr, besonders für den 3.0 TDI (240 PS), den 2,7-Liter-V6-TDI (190 PS) und erst recht für den V8-Überflieger S5 (354 PS).

Im Herbst folgt der Basis- Benziner 1.8 TFSI (170 PS) mit dem dann auch die Preisliste versöhnlichere Zahlen aufweist: Ab 32.750 Euro kann man in seinen eigenen A5 einsteigen. Und wem das nicht reicht, der kann zum S5 oder ab 2010 zum RS5 greifen. Da bekommt man einen Rennwagen für die Strasse. Natürlich gegen saftigen Aufpreis. Wer jetzt der Meinung ist, dass das zuviel ist, der kann ja einfach mal bei der Autovermietung seines Vertrauens nachfragen und sich einen Audi Q7 mieten. Dann weiss man was wirklich teuer ist, dafür aber auch Luxus.

This entry was posted on Dienstag, Juli 14th, 2009 um 12:51 and is filed under Allgemein. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.

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