PKW – Blog

Noch heute gilt der schwedische Hersteller als Garant für besonders sichere Fahrzeuge. Charakteristisch für die Marke waren über Jahrzehnte hinweg die kantigen und schnörlkellosen Formen der Autos.
Seit einigen Jahren hat man sich jedoch beim Design der Konkurrenz angepasst, setzt inzwischen mehr und mehr auf geschwungende Linien. Statt klarer Ecken und Kanten gibt es – zum Leidwesen eingefleischter Volvo-Fans – nunmehr fließende Übergänge zwischen den einzelnen Fahrzeugpartien. Der neue Volvo S60 macht da keine Ausnahme, im Gegenteil, mit langgezogenem Dach wirkt die Limousine eher wie ein Coupé. Die mächtige Front mit großzügigem Kühlergrill bestätigt die Aussage von Volvo, der S60 sei das “bislang sportlichstes und dynamischstes Modell der Marke” noch zusätzlich.
Für sportlichen Antrieb sorgen Kraftwerke aus dem Regal von Mutterkonzern Ford. Beispielsweise kommt ein 1,6-Liter Turbo-Motor zum Einsatz. Das Benzin-Aggregat leistet 180 PS und soll den Volvo auch in puncto Laufkultur zum Konkurrenten für BMW 3er, Mercedes-Benz C-Klasse, Audi A4 und anderen Vertretern der Mittelklasse machen.
Der 4-Türer entspricht optisch größtenteils der im Januar in Detroit vorgestellten Studie S60 Concept.
Wenn man auch dem prägnanten Äußeren untreu geworden ist und nur noch duch das Volvo-Symbol am Kühlergrill auf die wahre Identität der Limousine hinweist, so hat man sich bei der Frage der Sicherheit auf alte Tugenden besonnen. Ein neuartiges Kollisions-Warnsystem, dass mit Kamera und Radar sogar Fußgänger erkennen kann, sorgt nicht nur beim Fahrer für ein sichereres Gefühl. Das System springt in brenzligen Situationen für den Fahrer ein, wenn dieser nicht schnell genug reagiert und kann auf diese Weise bis zu einer Geschwindigkeit von maximal 25 Stundenkilometern eine Kollision mit einem auf die Straße laufenden Fußgänger vermeiden.

Bevor der S60 im Frühsommer 2010 vom Band läuft, wird er zunächst den Besuchern des Genfer Auto-Salons leibhaftig vorgestellt. Er reiht sich damit in die traditionell lange Liste der Neuvorstellungen ein, die jedes Jahr neben der Präsentation verschiedener Studien auf der schweizer Automobilmesse für Aufsehen sorgen. Was der fabrikneue S60 kosten soll, ist bisher nicht bekannt. Sein Vorgänger schlug mit etwa 28.000 Euro zu Buche. In diesem Bereich dürfte also auch der Preis für das neue Modell zu erwarten sein.