Bevor man sich für einen Reifen entscheidet, raten Experten dazu, die Trefferliste der Sucheingabe von möglichen Herstellern mit den Testergebnissen der Automobilclubs sowie denen aus Autozeitschriften, Tageszeitungen und Portalen zu vergleichen. Worauf man bei den unterschiedlichen Händlern achten sollte, können Sie hier weiterlesen.

Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser

Generell sollte ein Online-Händler seinem Kunden immer ein Rückgabe- und Widerrufsrecht einrichten, für den Fall, dass er man mit der Ware unzufrieden ist oder versehentlich die falschen Reifen geliefert wurden. Weiter dürfen die Identität und die Anschrift des Anbieters nicht außer Acht gelassen werden sowie klare Angaben bezüglich der Garantie- und der Gewährleistungsbedingungen auf der Internetseite zu finden sein. Ebenso müssen detaillierte Versand- und Lieferbedingungen auf der Homepage des Händlers gut übersichtlich aufgelistet sein. Stehen vor der Bestellung immer noch ein paar Fragen offen, sollten diese per Mail oder per Telefon geklärt werden können. Steht der Anbieter seinen Kunden nicht Rede und Antwort, sollte ein anderer Händler gesucht werden. Erste Erfahrungsberichte und Bewertungsprofile können natürlich zu der Entscheidung hinzugezogen werden. Möchte man seine neuen Reifen direkt montieren lassen, bieten viele Shops entsprechende Werkstätte in der näheren Umgebung an. Normalerweise werden die Reife deutschlandweit frei Haus geliefert, der Versand dauert in der Regel nur wenige Tage.

Augen auf im Straßenverkehr

Ist ein vertrauenswürdiger Anbieter gefunden, kann die Bestellung in Auftrag gegeben werden. In puncto Bezahlung sollte jedoch immer eine sichere Zahlungsmöglichkeit per Rechnung, Bankeinzug oder online via PayPal gegeben sein. Ebenso sollten die Hände von gebrauchten Reifen gelassen werden, die über das Internet verkauft werden, da man nie wissen kann, wie diese gelagert und welcher Beanspruchung sie ausgeliefert wurden. Ebenso können Gebrauchsmängel mit speziellen Programmen wie Photoshop retuschiert werden – im schlimmsten Fall führen die falschen Reifen zu einem Verkehrsunfall oder anderen Folgeschäden. Daher sollte man sich immer für neue Modelle entscheiden, die nicht nur wesentlich länger halten, sondern auch eine erhöhte Fahrsicherheit garantieren. Gerade wenn man kleine Kinder mit im Auto sitzen hat, muss eine entsprechende Sicherheit gewährleistet sein. Andernfalls würde man sein Leben lang bereuen, wenn dem eigenen Nachwuchs durch falsche Reifen etwas zustoßen könnte.

So sollten zunächst neu gekaufte Winterreifen die ersten 100 Kilometer behutsam eingefahren werden: Damit wird auf lange Sicht besonders hohe Sicherheit garantiert, denn die Reifen bauen bei den ersten Kilometern Grip auf, und die aus der Reifenproduktion resultierenden schmierigen Rückstände reiben sich ab. Das ist auch der Grund für das oftmals anfängliche schwammige Fahrgefühl, das kein Zeichen für geringe Reifenqualität darstellt. Um die Reifen auch danach weiterhin zu schützen, sollte der Fahrer des Kraftfahrzeugs auf einen defensiven Fahrstil achten. Das bedeutet frühes Schalten, kleine Kickstarts, vorausschauendes Fahren und nicht zu viel Gas zu geben, denn bei rauem Untergrund und schneller Gangart kann die vorgeschriebene Profiltiefe von 1,6 Millimetern der Reifen schon nach wenigen Tausend Kilometern unterschritten werden. Gleichzeitig wird bei vorsichtigem Einsatz von Brems- und Gaspedal Sprit gespart – das freut Umwelt und Fahrer.

Der zweite wichtige Punkt neben dem defensiven Fahrstil ist der richtige Luftdruck der Reifen, um den Reifenabrieb zu reduzieren. Die meisten Fahrzeughalter kontrollieren ihren Luftdruck nur ein oder zweimal im Jahr, und das meistens vor langen Fahrstrecken. Jedoch sollte zumindest einmal im Monat gecheckt werden, ob der Luftdruck noch immer den Herstellerempfehlungen entspricht. Der Verschleiß wird bei zu niedrigem Luftdruck begünstigt, da die Lauffläche ungleichmäßig abgerieben wird. Man sollte den Reifendruck daher in der Regel immer gut 0,2 bar höher halten als angegeben, raten Experten. Bei viel Gepäck im Fahrzeug oder bei starker Kälte darf der Druck sogar noch höher sein. Beim Kauf der Winterreifen sollte man zudem eher auf schmale als breite Pneus setzen, da bei diesem Typ Reifen die Laufleistung deutlich höher ist und der Verschleiß geringer. Bei Online-Preisvergleichen können günstige und qualitativ wertvolle Winterreifen erworben werden. Da lohnt es sich, ins Internet zu gehen, um mehr für sein Geld zu bekommen.

Trotz guter Aussichten steckt die Elektromobilität zumindest für den Eigengebrauch noch in den Kinderschuhen. Umweltfreundliche Autos sind heute zum Beispiel als Hybrid-Modelle, also mit der Möglichkeit zur Betankung mit Strom oder herkömmlichen Kraftstoffen, erhältlich. In diesem Bereich liefern sich viele Herstelle ein Kopf-an-Kopf-Rennen um die aussichtsreichsten Modelle auf den Automessen dieser Welt. Reine Elektroautos jedoch sind auf unseren Straßen noch deutlich seltener zu finden – hier besteht ein enormer Nachholbedarf, denn nicht zuletzt das Versorgungsnetz muss einheitlicher strukturiert werden. Ein Problem: Wer mit Elektrostrom fahren möchte, der muss sein Auto regelmäßig aufladen. Noch sind bundesweit nicht genügend Stromquellen vorhanden, um eine größere Anzahl Elektrofahrzeuge zu betanken. Und innerhalb Europas sorgen unterschiedliche Standards für Ungleichheiten, die eine länderübergreifende Elektromobilität erschweren könnten. Hinzu kommt, dass die Umweltverträglichkeit der Elektroautos maßgeblich von der Stromgewinnung abhängt – wird dieser beispielsweise aus Kohlekraftwerken gewonnen, dürfte die Klimabilanz deutlich weniger rosig ausfallen. Demgegenüber stehen zahlreiche Vorteile, die unmittelbar sichtbar werden: Weniger Lärm und weniger Abgase auf den Straßen machen das Elektroauto zum vielversprechenden Hoffnungsträger. Ein Modell, das übrigens andernorts schon lange in Betrieb ist: Das deutsche Schienennetz beispielsweise ist ein gutes Beispiel dafür, wie Elektromobilität erfolgreich funktionieren kann.

Aber auch bei diversen anderen Ferrari Vermietungen gibt es Kuriositäten und es ist Vorsicht geboten. Angesichts der Herausforderung, einen neuen Ferrari der über 210.000 Euro kostet korrekt als Mietfahrzeug zu versichern, fangen Versicherungsgesellschaften an zu flattern. Die meisten Assekuranzen tun sich ohnehin schwer, wenn ein Ferrari gewerbsmäßig vermietet werden soll. Eine Vollkasko ist nur gegen eine sehr hohe Prämie von mehreren tausend Euro zu haben und abhängig nach Höhe der Prämie kann die Selbstbeteiligung bis zu 20.000 Euro betragen. Ein Kostenbrocken, den Billig-Anbieter nicht stemmen können und auch nicht wollen. Nur rechtzeitiges und hartnäckiges Nachfragen nach der Versicherungspolice und der Versicherungsgesellschaft schützt den Mieter vor einem unkalkulierbaren Risiko. Dies ist auch der Grund, wieso überwiegend alte Ferrari zu mieten sind, da diese einen geringeren Wert haben (30.000 – 40.000 EUR). Ein Alter 348 oder F355 ist aber keinesfalls mehr mit einem neuen F430 oder 458 italia vergleichbar.

Qualität und Versicherungsschutz haben ihren Preis. Eine Stunde Ferrari selber fahren für unter 100 Euro? Da sollten im Kopf des Ferrari Mieters alle Warnleuchten aufflammen, denn bei korrektem Versicherungsschutz und dem neuesten Fahrzeug deckt dieser Spottpreis noch nicht einmal annähernd die laufenden Kosten. Einen Geschenkgutschein für eine Stunde Ferrari selber fahren erhält man bei einem seriösen Anbieter für knapp 300 EUR. Dann fährt man auch mit einem neuen Fahrzeug. Die Italiener bauen einfach herrliche Sportwagen. Das Erlebnis, selbst einmal Ferrari zu fahren, soll ein Leben lang unvergesslich bleiben – aber einzig und allein wegen des fantastischen Fahrspaßes, den man nur mit einem neuen Ferrari hat.

Beiden Konzeptstudien von BMW ist das futuristische Äußere gemein, auch ein Elektromotor ist in beiden Wagen verbaut, ansonsten entscheiden sie sich aber grundlegend. Während der i3 der Elektrokleinwagen der Zukunft für ein möglichst breites Publikum werden soll ist der i8 als Gegenpol konzipiert. Als grüner Sportwagen soll er all jene ansprechen die zwar ein einen Sportwagen fahren wollen, dabei jedoch kein schlechtes Gewissen wegen der Umweltfreundlichkeit ihres Fahrzeugs bekommen möchten.

BMW i3

Der i3 fährt mit reinem Elektroantrieb, der eine Leistung von 125 kW bereitstellt. Dabei präsentiert sich der Wagen als vollwertiges Fahrzeug, das über fünf Türen verfügt und problemlos vier Personen aufnehmen kann. Lediglich der Kofferraum ist mit 200 Litern Ladevolumen etwas mickrig geraten. Das höhere Mehrgewicht durch die schweren Akkus soll durch eine leichte Karosserie aus kohlefaserverstärktem Kunststoff ausgeglichen werden. Hierdurch hat der i3 eine Alltagsreichweite von bis zu 160 Kilometern.

BMW i8

Der i8 verfügt hingegen über völlig andere Charakteristika. Als Sportwagen hat er nicht nur einen Elektromotor, sondern zusätzlich auch noch ein herkömmliches Aggregat. Beide sind vernetzt und sorgen so für einen intelligenten Vierradantrieb. Mit reiner Elektrokraft schafft er lediglich 30 Kilometer, dafür kommt er durch die Kraft der beiden Motoren aber auch eine Spitzengeschwindigkeit von 250 km/h.

Obwohl man sich auch klar sein sollte wofür der Anhänger genutzt wird und in welcher Frequenz. Denn wird er nur ein paar Mal im Jahr benutzt und steht sonst in der Garage, ist wohl die Investition in einen Neuanhänger rausgeschmissenes Geld. Aber egal ob  Neu- oder Gebrauchtanhänger das Angebot ist riesig. Ob 750 kg PKW Anhänger, Pferdeanhänger, Lasten- oder Wohnanhänger – der Verwendungszweck ist vielfältig. Bei allen Angeboten lohnt es sich zu vergleichen und sich auch beim Hersteller direkt umzuschauen, denn auch der hat meistens Ausstellungsstücke oder gebrauchte Fahrzeuge bzw. Anhänger reduziert. Ob man einen gebremsten oder ungebremsten Anhänger kauft, ist sicherlich eine Frage des Geldbeutels und der Sicherheit. Transportiert man sehr schwere Sachen, dann ist der Bremsweg bei einem Fahrzeug mit ungebremstem Anhänger unweigerlich weiter. So ist es sicherlich eine Überlegung wert, ob man sich einen gebremsten Anhänger kauft. Natürlich sollte bei gebrauchten PKW Anhängern auch auf die Funktionstüchtigkeit aller anderen Komponenten, neben einer optionalen Bremse, Wert gelegt werden. Gerade die Beleuchtung und die Reifen sollten in einwandfreiem Zustand sein. So ist die Sicherheit im Straßenverkehr gewährleistet. Ob Sie einen Boots-, Kipp- oder Pferdeanhänger brauchen, vergleichen Sie am besten im Internet und direkt beim Händler, denn nur so finden Sie das beste und günstigste Angebot.

Wenn Sie sich noch unsicher sind, was für einen Anhänger Sie brauchen oder Sie noch weitere Informationen suchen, können sie sich hier über gebrauchte PKW Anhänger informieren.

Entscheidet man sich für viele Extras beim Autokauf, so kann sich der Basispreis schon mal verdoppeln, denn Lederausstattung, Navigationssystem und Alufelgen werden von den Herstellern extra in Rechnung gestellt. Dabei kann man von vornherein auf einige Dinge verzichten, während andere Extras notwendig sind, um einen ordentlichen Wiederverkaufswert zu gewährleisten, denn einige Ausstattungsmerkmale sehen die Gebrauchtwagenhändler überhaupt nicht gerne.

Darauf können Sie verzichten

Navigationssysteme kann man inzwischen für fast jedes Modell ordern, doch häufig ist es nicht nötig, die teuren fest eingebauten Modelle zu wählen, denn die können selbst in Kleinwagen mehr als 500 Euro kosten. Greifen Sie lieber zu portablen Modellen, denn Navigationsgeräte günstig zu bekommen ist im Handel inzwischen kein Problem mehr.  Einstiegsmodelle gibt es für unter 100 Euro. Auch Aluräder sollte man nicht ab Werk kaufen, denn im Fachhandel sind sie meistens deutlich günstiger und auch die Auswahl ist in der Regel wesentlich größer als die des Herstellers. Falls Sie also nicht auf die schicken Felgen verzichten möchten, rüsten Sie diese einfach günstig nach.

Entscheidet man sich für einen Kleinwagen, so kann man zum Beispiel guten Gewissens auf Dinge wie Xenonscheinwerfer, Sitzheizung und elektrisch verstellbare Spiegel verzichten. Auch in der Kompaktklasse kann man auf einiges verzichten. Hierzu zählen unter anderem die Lederausstattung oder verstellbare Dämpfer. Generell gilt: je teurer das Auto umso mehr Zusatzausstattung lohnt sich.

Das sollte auf jeden Fall drin sein

Egal ob groß oder klein, einige Ausstattungsmerkmale sollten auf jeden Fall gewählt werden, denn ansonsten wird der Wiederverkaufswert entscheidend gemindert und man muss beim Preis hohe Abstriche machen. Zu diesen Extras zählen vor allem Dinge, die man nicht später wie ein Navigationsgerät günstig nachrüsten kann und für deren Installation man einen teuren Werkstattaufenthalt in Kauf nehmen müsste. Und so sollten Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber, zumindest vorne, auf jeden Fall bestellt werden, ansonsten wird man den Wagen schwer wieder los. Fährt man keinen Kleinwagen, sollte man auf jeden Fall eine fünftürige Variante wählen, Dreitürer sind ab einer gewissen Größe nur noch unpraktisch. Und für die Wahl der Farbe gilt: orientieren Sie sich an der Wagenklasse, denn während Schwarz und Silber immer eine gute Wahl sind, empfehlen sich knallige Farben nur für Klein- oder Sportwagen. Niemand möchte schließlich eine S-Klasse in Sonnengelb fahren.

Die französischen Hersteller, allen voran Peugeot und Renault erfreuen sich in Deutschland schon seit langem einer wachsenden Beliebtheit, so ist beispielsweise Renault auf Platz 7 der beliebtesten Automarken in Deutschland und gleichzeitig die am stärksten wachsende Marke in der Bundesrepublik. Eine andere, beliebte französische Automarke in Deutschland ist Peugeot, alleine 2010 wurden 83.000 Neuwagen dieser Marke zugelassen, der Marktanteil liegt zur Zeit bei knapp drei Prozent – Tendenz steigend.

Die Vorteile französischer Automobile:

Preisvorteil

Die französischen Pkw haben einige entscheidende Vorteile gegenüber der deutschen, amerikanischen und asiatischen Konkurrenz. So sind die Preise für Neuwagen seit Jahren stabil und auch für Berufseinsteiger oder junge Familien finanzierbar. Der neue Peugeot 207 Urban Move ist etwa für rund 12.000 Euro zu haben, der neue Renault Clio Campus für 10.000 Euro. Dies ist eine Ersparnis gegenüber vergleichbaren deutschen Modellen von immerhin 25 bis 40 Prozent. Mit der Wahl von französischen Fahrzeugen spart man also eine Menge Geld, egal ob man noch Student ist, gerade geheiratet hat, oder mit Mitte 40 einen günstigen Zweitwagen sucht.

Ersatzteile und Werkstätten

In Deutschland ist es kein Problem, für französische Fahrzeuge Ersatzteile oder Fachwerkstätten zu finden. In jeder Großstadt und so gut wie jedem Ballungsraum gibt es autorisierte Fachhändler- und Werkstätten, die schnell und zuverlässig mit Ersatzteilen und Reparaturen weiterhelfen. Durch die Abschaffung der Zölle innerhalb der Europäischen Union muss man auch nicht befürchten, für die Lieferung von benötigten Ersatzteilen höhere Preise zahlen zu müssen als für deutsche Produkte.

Innovativ

Die französischen Hersteller gelten als europäische Vorreiter was unkonventionelle Antriebe und Weiterentwicklungen anbelangt. So stellte Peugeot schon 2006 mit dem Peugeot 307 Diesel einen serientauglichen Wagen mit Hybridantrieb vor, zu einem Zeitpunkt, als die amerikanische und europäische Konkurrenz gerade erst mit der Planung vergleichbarer Modelle begann. Renault setzt hingegen seit einigen Jahren verstärkt auf Elektromodelle, so soll 2012 der Renault Twizy auf den deutschen Markt kommen, ein rund 80 km/h schnelles Elektroauto für zwei Personen, dessen Akku für rund 100 Kilometer ausreicht. Der Twizy wird zur Zeit in Frankreich getestet, vor allem in Großstädten wie Paris. Die Besonderheit daran ist, dass der Twizy mit einem Mopedführerschein, also schon ab 16 Jahren gefahren werden kann. Der Neupreis soll bei rund 6.000 Euro liegen.

Dass französische Autos in Deutschland immer beliebter werden, zeigt auch die Tatsache der immer beliebter werdenden Online-Foren wo sich langjährige Besitzer französischer Modelle mit interessierten „Neulingen“ austauschen, Erfahrungsberichte geben und mit Tipps und Tricks weiterhelfen.

Vereinheitlichung von Autoteilen

Derzeit überlegen Daimler, Nissan und Renault, in Zukunft gleiche Autoteile zu nutzen, um sinnvolle Synergien zu schaffen. Die diesbezüglichen Verhandlungen sind noch in einem frühen Stadium, befassen sich aber mit vielerlei Möglichkeiten. Der Austausch von Modulen, Motoren, Fahrzeugplattformen und weiteren Autoteilen ist Thema der Gespräche. Im Vordergrund steht natürlich die Frage, wie die die einzelnen Firmen sich gegenseitig fördern bzw. voneinander profitieren können. Lieferungen von Motoren der Marke Mercedes-Benz an Nissans Infiniti sollen bereits vereinbart worden sein, und weitere Maßnahmen wären denkbar. Die Vereinheitlichung der Autoteile bringt zunächst Vorteile für die Automobilhersteller. Kunden müssen nicht fürchten, bald nur noch vereinheitlichte Teile erhalten zu können, denn auf der einen Seite ist noch nichts vertraglich geregelt, und auf der anderen Seite werden namhafte Autoteilehändler, wie sie zum Beispiel über Carmio zu finden sind, darum bemüht sein, auch weiterhin den Nachschub an den zuvor bzw. aktuell noch nicht vereinheitlichten Artikeln zu gewährleisten. Einige Autoteile sind schließlich bereits jetzt unter verschiedenen Automarken austauschbar gefertigt, und andere werden auch nach einer Einigung der drei erwähnten Hersteller unterschiedlich bleiben. Natürlich wird es in nächster Zeit auch interessant sein, wie die generelle Einheitlichkeit bei neuartigen Autoteilen sein wird oder ob darauf nicht geachtet werden wird.

Vom Bordcomputer zur Soundmaschine

Auf dem diesjährigen Genfer Autosalon und auch auf der Computermesse CeBIT werden gezielte Verbindungen zwischen aktueller Informationstechnologie und Autoherstellung sichtbar. Auf beiden Messen wurden Autos gezeigt, die entweder als WLAN-Hotspot fungierten oder einfach Bedienelemente ähnlich wie Tablets vorzuweisen hatten. Mit dem eigenen Wagen ins Internet gehen zu können, um dort die neusten Unfallmeldungen abzurufen oder mit dem Smartphone die Heizung des Wagens kurz vor Einstieg schon einmal aufzuwärmen, sind durchaus zukunftsreiche Möglichkeiten, die sicherlich wiederum neue Autoteile zur Folge haben werden. Neben den erwähnten Messen kommt neues Autozubehör ebenso aus anderen Richtungen. Kürzlich kam eine eigens dafür eingerichtete Arbeitsgruppe der Vereinten Nationen zu wichtigen Empfehlungen für Elektroautos. Diese sind meist so leise, dass sie eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer darstellen, da sie schlecht wahrgenommen werden können. Aus diesem Grund sollen die E-Wagen mit Geräuschen ausgestattet werden. Diese Töne sollen auf der einen Seite deutlich hörbar und je nach Geschwindigkeit des Fahrzeugs variabel sein, auf der anderen Seite dürfen sie die Lautstärke der Modelle mit Verbrennungsmotor nicht überschreiten. Die Technik, um die Autos zukünftig akustisch erkennbar zu machen, erfordert neue Autoteile, also wäre es nicht verwunderlich, schon in naher Zukunft “Soundmaschinen” verschiedener Hersteller bei Carmio vergleichen zu können.

Wessen Auto Regen, Schnee und Eisglätte sowie auch den Angriff heimtückischer Silvesterböller heile überstanden hat, der ist erleichtert und freut sich auf die neue Saison. Im Januar ist der Winter leider noch nicht ganz überstanden. Noch einige Wochen lang werden Frost und widriges Wetter das Fahren erschweren und Karosserie, Motor, Lack und Reifen ordentlich zusetzen. Doch das Frühjahr kommt bestimmt.

Rat und Tipps im Forum für BMW

Um unbeschwert und sicher ins neue Jahr starten zu können, macht sich der clevere Autofahrer jetzt schon Gedanken über nötige Reparaturen und Anschaffungen. Hilfreich hierbei ist auch die Informationssuche im Internet, wo man z.B. ein großes Honda Forum oder ein Forum für BMW findet. Hier tauschen sich User über alles rund um ihre Fahrzeuge aus. Sei es die Frage nach dem richtigen Zeitpunkt für den Wechsel vom Winterreifen zum Sommerreifen oder etwa nach guten Werkstätten in der Region – ein solches Forum ist ein Tummelplatz für all diejenigen, die sich über alles, wirklich alles zu ihrem Auto austauschen möchten. Wer einen neuen Satz Sommerreifen braucht, kann hier andere User nach ihren Empfehlungen fragen. Wer sein Fahrzeug mit neuen Radkappen, neuen Scheinwerfern oder etwas anderem aufrüsten möchte, findet hier ebenso nützliche Tipps, wie derjenige, der ein technisches Problem hat.

Kluge Autofahrer fragen ein großes Honda Forum

Ein solch umfassendes Honda Forum oder Forum für BMW, in dem man gezielt nach dem Baujahr des eigenen Fahrzeuges suchen kann, ist ein Ratgeber rund ums Jahr und rund um alles, was einen als Autofahrer interessiert. Vor allem, wer gerne selber schraubt und klemmt und einen Wagen älteren Baujahrs in der Garage stehen hat, der findet im Internet Erfahrungsberichte anderer Besitzer genau desselben Fahrzeugtyps. Und oft treten ja ähnliche Fehler bei bestimmten Fahrzeugen gehäuft auf. Da ist man froh, wenn man auf das wertvolle Wissen anderer User zurückgreifen kann. Wer sich für den Start ins neue Jahr gar einen Neuwagen zulegen will, auch der ist mit einem Blick in ein solches Forum gut beraten. Denn hier geht es ja wirklich um alles, was Autos betrifft.

Also egal, ob man den Wechsel von den Winterreifen zu den Sommerreifen zum ersten Mal selber machen will oder ob man Rat beim Neuwagenkauf braucht – das Internet hat immer einen wertvollen Rat.